Руководства на все автомобили
1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
8.0 Кузов
8.1 Общие сведения
8.2. Особенности конструкции кузова автомобиля Camry
8.2.1 Особенности конструкции кузова автомобиля Camry
8.2.2 Поглощение силы удара
8.2.3 Уменьшение вибрации кузова
8.2.4 Дополнения, понижающие уровень шума
8.2.5 Антикоррозийная обработка кузова
8.3. Регулировка навесных компонентов кузова
8.4. Снятие навесных компонентов и декоративных накладок кузова
8.5. Стекла
8.6. Фары
8.7. Стеклоочистители
8.8. Кондиционер и отопитель
8.9. Таблицы
9. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Toyota Camry (Тойота Камри)Все автомобили » Toyota Camry (Тойота Камри) . 8.2.2 Поглощение силы удара8.2.1. Поглощение силы удара
Ударопоглощающая конструкция кузова нового автомобиля Camry (рис. 8.1) помогает эффективно поглощать энергию удара в случае лобового (рис. 8.2) или бокового столкновений. Защита пассажиров осуществляется за счет усилителей и элементов, которые помогают минимизировать деформацию салона. Передние лонжероны в зоне деформации соединены с листовым металлом различных толщин для эффективного поглощения энергии удара при лобовом столкновении.
Энергия удара бокового столкновения (рис. 8.3), направленного в область салона, распределяется по кузову через усилители стоек, боковые противоударные брусья, поперечины пола, таким образом помогая уменьшить энергию удара, направленную к салону. При этом, если голова пассажира при столкновении ударяется о боковину крыши и стойку, внутренняя панель крыши и стойки разрушается, чтобы смягчить удар. |
