Руководства на все автомобили



1. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
1.0 Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
1.1. Описание автомобиля
1.2. Панель приборов, органы управления и комбинация приборов
1.3. Система отопления и кондиционирования воздуха
1.4. Использование автомобиля по назначению
1.5. Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения
1.5.1 Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения
1.5.2. Если автомобиль не заводится
1.5.3. Бортовой инструмент, домкрат и запасное колесо
1.5.4. Буксировка автомобиля
1.6. Техническое обслуживание автомобиля
1.7. Таблицы
2. Двигатель
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевое управление
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования


Ссылки на другие сайты
 

Автомобиль Toyota Camry (Тойота Камри)



Все автомобили  »  Toyota Camry (Тойота Камри) .

1.5.2.2 Простые проверки

1.5.1.1. Простые проверки

Перед проверкой обязательно выполните процедуру запуска и убедитесь в наличии достаточного количества топлива. Попробуйте запустить двигатель с помощью других ключей. Если это удастся, возможно, неисправен Ваш ключ. Проверьте ключ у Вашего дилера Toyota. Если ни один из ключей не работает, возможна неисправность в системе блокировки двигателя. Обратитесь к Вашему дилеру Toyota. Если двигатель не проворачивается или проворачивается слишком медленно: 1. Проверьте клеммы аккумуляторной батареи и убедитесь, что они туго затянуты и не загрязнены; 2. Если клеммы аккумуляторной батареи в порядке, включите освещение салона; 3. Если освещение пропадает, тускнеет или гаснет, когда стартер проворачивает коленчатый вал двигателя, значит, разряжена аккумуляторная батарея. В этом случае можно попробовать запустить двигатель с помощью добавочной аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ Не пытайтесь завести двигатель путем буксировки или толкания. Это может привести к повреждению автомобиля или стать причиной столкновения после запуска двигателя. Кроме этого, существует опасность перегрева трех-канального каталитического преобразователя с последующим воспламенением.

Если двигатель проворачивается на нормальной скорости, но не заводится: 1. Возможно, двигатель залит бензином в результате многократного проворачивания коленчатого вала; 2. Если двигатель все же не заводится, он требует регулировки или ремонта. Обратитесь к дилеру фирмы Toyota или в уполномоченную ремонтную мастерскую.
Hosted by uCoz